2022年5月23日，中國太平洋學會通過視頻會議的方式組織召開了“極端海洋動力環(huán)境致災機制與安全保障關鍵技術研究及應用”項目成果評價會。會議邀請了9名專家組成評價專家組，專家組審閱了相關成果材料，聽取了成果匯報和演示，經質詢和討論，形成評價意見如下：
一、該項目所提供的材料齊全、完整，數(shù)據(jù)翔實，符合評價要求。
二、該項目針對極端海洋動力環(huán)境致災機制與安全保障領域的科學問題進行了系統(tǒng)研究，主要創(chuàng)新點如下：
1．自主研發(fā)了極端海洋動力環(huán)境模擬預測軟件平臺。提出了緊致插值曲線和雙液相雙曲正切函數(shù)方法，實現(xiàn)了對極端動力環(huán)境的高精度模擬；構建了歐拉網格坐標體系下追蹤流體內部界面運動的雙液相 VOF 方法，模擬了極端波浪傳播過程中的質量輸移問題。
2．創(chuàng)新提出了極端海洋動力環(huán)境的致災機理與減災途徑。構建了極端波浪對海堤和浮式海洋結構平臺砰擊作用模型，預測并剖析了砰擊壓力的影響因素；分析了大陸架、海岸陡坡對海嘯波沖擊和爬坡的影響，揭示海嘯波極端壓強出現(xiàn)的機理；結合內部流場變化對畸形波破碎過程中的詳細剖析，給出了波浪破碎過程的水動力特征。
3．提出了海洋工程設計新理念與結構優(yōu)化新技術。發(fā)明了多個環(huán)境友好型防災結構物；用卷積神經網絡模型實現(xiàn)了涵洞式防波堤波浪透射問題
的求解，實現(xiàn)了深度學習算法在防災結構問題中的應用。
三、該成果自2012年以來，已在浙江省、福建省、天津市等多地區(qū)近岸海域相關工程中得到了實踐應用，取得了有特色的工程效果，經濟和社會效益顯著。
四、該項目取得9項國家專利（授權發(fā)明專利5項、實用新型專利4項），軟件著作權1項，發(fā)表學術專著2部和SCI、EI檢索高水平論文20余篇。
評價專家組認為，該成果總體達到國際先進水平。
